2023年第2季度中国城市交通报告

中国城市交通报告2023年第2季度 China Urban Transportation Report2023联合发布1%DLGX 0DS ,QWHOOLJHQW 7UDQVSRUWDWLRQ -RLQW/DEጯଶࣈࢶฬᚆԻ᭗ᘶݳਫḵਰ声 明《2023年第2季度中国城市交通报告》由百度地图联合清华⼤学数据科学研究院交通⼤数据研究中⼼、重庆⼤学公共管理学院、北京交通发展研究院编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出⾏数据、⻋辆轨迹数据、位置服务数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过⼤数据客观反映城市交通变化态势，以供社会公众和相关政府部⻔、科研院所、⾼等院校、企事业单位参考。 根据国家《交通强国建设纲要》《交通强国建设评价指标体系》《2022年城市体检指标体系》《“⼗四五”全国城市基础设施建设规划》《国家综合⽴体交通⽹规划纲要》等政策⽂件，为了客观评估城市交通发展变化，促进⾏业加快交通强国建设，本报告从交通强国“安全、便捷、⾼效、绿⾊、经济”五⼤基本特征出发，尝试通过⼀系列易获取、可理解、可⽐较、可跟踪的交通⼤数据，洞察城市交通发展脉络和趋势，服务⽤户，赋能产业，助⼒交通强国建设。 本报告版权为百度地图所有，未经书⾯许可，任何机构和个⼈不得以任何形式翻版、复制和发布。如引⽤发布，需注明出处为“百度地图”，且不得对本报告进⾏有悖原意的引⽤、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。如需查看往期⼤数据报告，可访问百度地图智慧交通官⽹ https://jiaotong.baidu.com 或关注百度地图智慧交通官⽅微信公众号 Baidu-ITS。合作洽谈，可扫描下⽅⼆维码联系我们。2合作联系⽬ 录3周末交通拥堵02通勤⾼峰交通拥堵01⼀、⾼效——交通效率通勤成本03⼆、便捷——交通便捷性公共交通06绿⾊出⾏05四、绿⾊——交通可持续⼈⼝流动趋势07五、经济——交通活跃度从交通拥堵⻆度分析城市复苏08六、主题研究：交通+驾驶⻛险04三、安全——交通安全度01通勤⾼峰交通拥堵4第⼀章⾼效交通• 2023Q2，百城通勤⾼峰交通拥堵榜TOP3城市是北京、⻓春、武汉，北京稳居榜⾸，⻓春重回TOP3，兰州⾃2020年以来⾸次跻身百城通勤⾼峰拥堵榜TOP10⾏列。 • TOP10城市的拥堵指数同⽐、环⽐都为上涨，整体来看，同⽐涨幅较⼤，环⽐涨幅较⼩。上海、北京的同⽐涨幅超30%；⻓春、沈阳、兰州的环⽐涨幅超6%。2023Q2百城通勤⾼峰交通拥堵榜数据说明：本报告采⽤“通勤⾼峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即⼯作⽇早晚⾼峰时段，实际⾏程时间与畅通⾏程时间的⽐值。其中，早⾼峰为07:00~09:00，晚⾼峰为17:00~19:00，乌鲁⽊⻬和拉萨的早晚⾼峰时间因时区原因有所调整。本报告中交通拥堵评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、⼈⼝热⼒数据等综合分析确定。 如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》52023Q2排名排名环⽐2023Q1城市2023Q2通勤⾼峰拥堵指数拥堵指数同⽐2022Q2拥堵指数环⽐2023Q12023Q2通勤⾼峰平均速度（km/h）2023Q2通勤⾼峰信控路⼝通⾏延误（s）1-北京2.102↑ 32.58%↑0.79%24.2751.232↑4⻓春2.026↑ 26.97%↑9.71%23.7857.923↓1武汉2.005↑14.24%↑0.61%24.0449.044↓1重庆1.990↑2.78%↑1.61%24.9651.945↓1⼴州1.918↑9.72%↑2.32%28.3856.496↓1上海1.911↑35.14%↑2.12%25.2555.637↑3沈阳1.830↑9.73%↑6.38%24.7153.588↓1⻄安1.783↑2.49%↑0.36%27.2355.379↓1南京1.780↑5.27%↑0.68%27.8445.0510↑4兰州1.747↑11.36%↑6.19%25.5055.93注：完整榜单⻅附件1。• 8个超⼤城市的2023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数平均值为1.860，成都、天津、深圳的拥堵指数在平均值之下。超⼤城市中，仅深圳的拥堵指数同⽐下降，降幅为4.62%。 • 11个特⼤城市的2023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数平均值为1.671。杭州、⻓沙、东莞、⻘岛的拥堵指数同⽐下降，其中⻘岛降幅最⼤，为6.02%，杭州降幅次之，为4.84%。2023Q2超⼤城市和特⼤城市通勤⾼峰交通拥堵榜数据说明：根据国家官⽅城市规模分类标准，以城区常住⼈⼝为统计⼝径，超⼤城市指城区常住⼈⼝1000万以上的城市。特⼤城市指城区常住⼈⼝500万以上1000万以下的城市。超⼤城市和特⼤城市名单来源于2021年城市建设统计年鉴。@2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》6北京武汉重庆⼴州上海成都天津深圳沈阳⻄安南京杭州哈尔滨⻓沙济南东莞郑州合肥⻘岛1.5261.5611.5861.6031.6621.6751.6751.6981.7801.7831.8301.5701.6391.7431.9111.9181.9902.0052.102超⼤城市特⼤城市• 同⽐2022Q2，百城中60%的城市2023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数上涨，平均涨幅为5.96%，最⼤涨幅为35.14%。涨幅TOP3城市依次为上海、北京、⻓春。 • 环⽐2023Q1，百城中68%的城市2023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数上涨，平均涨幅为2.76%，最⼤涨幅为9.71%。涨幅TOP3城市依次为⻓春、⻄宁、贵阳。2023Q2百城通勤⾼峰交通拥堵涨幅榜上海北京⻓春⼤理武汉⻄宁乌鲁⽊⻬ ⽯家庄太原兰州11.36%11.57%12.51%12.56%14.03%14.24%16.34%26.97%32.58%35.14%如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》72023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数同⽐2022Q2上涨TOP10城市2023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数环⽐2023Q1上涨TOP10城市⻓春⻄宁贵阳沈阳哈尔滨⼤理兰州东莞惠州秦皇岛5.59%5.63%5.87%6.19%6.29%6.29%6.38%7.74%9.48%9.71%2023Q2百城通勤⾼峰交通拥堵降幅榜如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》8-4.62%-4.62%-4.84%-4.96%-5.33%-6.02%-6.20%-6.36%-6.67%-8.91%宁波昆明嘉兴临沂⻘岛佛⼭沧州杭州深圳⾦华2023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数同⽐2022Q2下降TOP10城市• 同⽐2022Q2，百城中40%的城市2023Q2通勤⾼峰交通拥堵指数下降，平均