2018中国乘用车双积分研究报告

1 China Passenger Vehicle CAFC-NEV Credits Research Report （2018） 2018 中国乘用车双积分研究报告 能源与交通创新中心 Innovation Center for Energy and Transportation 2019 年 2 月 2 致 谢 感谢能源基金会为本报告提供资金支持,也感谢为本报告提出宝贵意见的所有业内专家与同事。 报告作者 康利平、秦兰芝、安锋 报告声明 本报告由能源基金会资助，报告内容不代表资助方及支持方观点。本报告所有结果仅供研究参考，不承担任何法律责任。 能源与交通创新中心（iCET） Innovation Center for Energy and Transportation 北京市朝阳区东三环中路 7 号财富公寓 A 座 27H 室 邮编：100020 电话：0086 10 65857324 传真：0086 10 65857394 邮件：info@icet.org.cn 网址: www.icet.org.cn 3 目 录 执行摘要 ......................................................................................................................................................... 7 第一章 中国乘用车双积分政策管理 .................................................................................................. 19 1 双积分政策出台背景 ........................................................................................................................... 19 2 乘用车燃料消耗量标准体系 .............................................................................................................. 22 3 双积分目标与合规管理 ....................................................................................................................... 24 4 油耗与新能源汽车积分核算办法 ...................................................................................................... 26 5 双积分结转、交易与价格 ................................................................................................................... 29 第二章 油耗与新能源汽车积分及合规分析 ..................................................................................... 31 1 油耗及其积分 ......................................................................................................................................... 31 2 新能源汽车积分 .................................................................................................................................... 35 3 合规分析 ................................................................................................................................................. 39 第三章 油耗发展趋势 ............................................................................................................................. 45 1 新能源汽车在双积分机制中优势地位 ............................................................................................. 45 2 2017 年新能源汽车优惠核算对油耗影响....................................................................................... 45 3 新能源汽车对车队油耗发展的影响 ................................................................................................. 44 4 新车车型油耗发展分析 ....................................................................................................................... 50 5 传统燃油车队油耗的发展 ................................................................................................................... 51 6 典型企业车型油耗发展分析 .............................................................................................................. 53 第四章 油耗及新能源汽车积分目标实现分析 ................................................................................. 5