单身购车群体洞察报告（2020版）

单身用户成中国车市新蓝海单身购车群体洞察报告(2020版)发布时间：2020年8月27日报 告 撰 写周 丽 君李 懿 欣易车研究院首席分析师易车研究院行业分析师前 言长期以来家庭用户都是中国车市的消费主体，销量占比超过85%，加长、中庸设计、孩子安全等诉求，逐渐成为广大车企的核心考量标准。高度聚焦家庭车市的大众等诸多品牌，都取得了不错成绩。近几年中国单身群体快速增加，2020年人口占比有望突破20%，2025年有望突破25%，2030年有望突破30%。单身购车用户占比水涨船高，导致部分以家庭用户为主的品牌，出现较大幅度的销量波动。2020~2030年单身购车用户还将持续提升，2020年占比有望突破15%，2025年有望突破20%，2030年有望接近30%。按目前乘用车2000万辆/年的标准计算，一旦单身购车用户占比突破15%，销量将达到300万辆，跃升为核心细分车市之一，如果突破20%和接近30%，年销量达到400~600万辆，单身车市将成为举足轻重的新细分车市。大众、现代、别克等原本以家庭用户为核心的品牌，应积极调整战略，主动迎合单身趋势。目 录新策略04新趋势01新思维03新特征02新趋势：单身群体持续壮大0%5%10%15%20%25%012342014201520162017201820192014~2019年中国15岁以上单身人数持续提升(亿人)单身人数占总人数比例数据来源：中国统计年鉴初婚年龄越来越迟、结婚越来越少、离婚越来越多、老龄化越来越严重、生活成本越来越高等诸多因素，持续扩大未婚、丧偶、离异等群体数量，共同壮大中国单身群体。统计年鉴与相关机构数据显示，2014年中国单身人数不足1.5亿人，占比仅10%，2019年接近3亿人，占比突破20%。仅五六年时间，中国单身群体数量足足扩大了一倍，面对如此剧烈的演变，仍以家庭用户为主的广大车企该如何积极应对，抓住新机遇？2014~2019年中国单身群体的数量与占比持续提升，2019年单身人口接近3亿，占比突破20%结婚少、离婚多等婚姻关系演变，提升中国单身比例数据来源：民政局02004006008001000120014002014201520162017201820192014~2019年中国结婚对数与离婚对数走势(万对)结婚对数离婚对数024681012201420152016201720182014~2018年中国结婚率与离婚率走势(‰)结婚率离婚率近几年结婚越来越少，离婚越来越多，是提升中国单身群体数量的直接原因：2014~2019年结婚对数由1306.7万对，持续下滑至2019年947.1万对，跌破千万对大关。结婚率由2014年9.6‰，持续下滑2018年7.2‰；2014~2019年离婚对数由363.7万对，升至415.4万对，离婚率由2014年2.7 ‰，持续升至2018年3.2 ‰。无论结婚对数和离婚对数，还是结婚率与离婚率，都越来越接近了，以至于新民法典规定了“离婚冷静期”，用三十天时间让双方处于冷静期，为冲动离婚按下暂停键老龄化、高流动人口、性别失衡等人口结构演变，提升中国单身比例中国人口结构比较畸形，演变比较激烈，不约而同扩大了单身群体：2014~2019年中国60岁及以上人口数量，由2.12亿人持续升至2.54亿人，人口占比由15.50%升至18.10%，老年越多，丧偶越严重，单身越多；2014~2019年中国流动人口由2.53亿人小幅下滑至2.36亿人，但仍高达2亿人，且城镇化率持续提升，2019年突破60%，意味着仍有大量人口无法有效纳入城市保障体系，不得不支付更高的生育、购房、医疗、教育等成本，间接壮大单身群体；2014~2019年中国男女失衡现象比较突出，一直维持在3000万人的高位，其中2019年男性7.15亿人，女性6.85亿人，男性比女性多3049万人，总人口性别比为104.45（以女性为100），无妻可取，大量男性不得不单身……2.122.222.312.412.492.5414%15%16%17%18%19%01232014 2015 2016 2017 2018 20192014~2019年中国60岁及以上老年人口数量与占比走势(亿人)老年人口数量老年人口占比50%52%54%56%58%60%62%01232014 2015 2016 2017 2018 20192014~2019年中国流动人口数量与城镇人口占比(亿人)流动人口数量城镇人口比重0123456782014201520162017201820192014~2019年中国男性与女性人口数量走势(亿人)男性女性数据来源：统计局996等工作环境演变，提升中国单身比例随着以BAT为代表的互联网企业的崛起，996等花样式加班越来越普遍。BOSS直聘、智联招聘等多家机构发布的调查报告显示，2019年日均加班超过两个小时的占比，都不约而同超过20%。其中产品、技术、设计、运营、销售、法务等岗位的日均工时超过10小时的占比，纷纷突破20%。再加青年上班集中的中国大城市，普遍存在上班地与居住地高度分离的现象，使得广大青年每天都要消耗一两个小时在路程中，等于青年交友最黄金的早八点至晚八点这12个小时，几乎都被消耗在了工作层面，单身比例提升在所难免数据来源：智联招聘 《2019年白领996工作制专题调研报告》数据来源：BOSS直聘《2019年996工作制态度调研报告》30.30%25.80%24.40%22.20%21.90%21%12.20%11.30%销售市场产品法务运营技术设计人事/行政/财务2019年各岗位日均工时超10小时占比<8h22.30%8~10h56.80%>10h20.90%2019年职工日均工时分布32.21%30.33%25.63%25.19%25.00%23.95%23.82%20.52%16.90%14.00%13.75%12.98%12.97%产品技术设计研发法务市场/公关/广告运营销售采购人力财务客服行政/后勤2019年各岗位日均工时超10小时占比不加班18.05%<3h26.43%3~5h16.09%5~10h18.20%10~20h12.05%>20h9.18%2019年白领每周加班时长高校扩招、晚婚晚育等国家政策与政府号召的演变，提升中国单身比例0%5%10%15%20%25%30%35%40%45%50%01002003004005006007008009002012201320142015201620172018201920202012~2020年高校应届毕业生人数与占同龄比重(万人)人数比重0%5%10%15%20%25%30%35%40%45%2014~2019年中国25~29岁年龄段结婚人数占比051015202530352005201020152020E2005~2020年上海男女初婚平均年龄(岁)近一二十年中国高校持续扩招，2014年毕业生突破700万人，2018年突破800万人，2020年为降低疫情冲击造成的就业压力，相关部门正竭尽所能，进一步扩大招生规模。高校毕业生“响应”晚婚晚育等政府号召的积极性，远大于其它群体。2014~2019年我国25~29岁年龄段的结婚人数占比由38%下滑至3