2024-2025年中国共享电单车行业研究报告

部门：研究洞察一部北方区三组©2025 iResearch Inc. 2024-2025年中国共享电单车行业研究报告2• 随着经济持续稳定增长，绿色低碳出行理念日益深入人心，共享经济和共享出行被大众所接受。同时，我国通信基础设施建设的不断完善以及制造业水平的持续提升，推动车辆硬件技术和物联网技术快速发展与完善，为共享电单车行业发展提供了有力的保障。• 得益于上述多重因素驱动，中国共享电单车行业蓬勃发展。截至2024年底，共享电单车投放量约713万辆，覆盖全国31个省、自治区和直辖市。据有关研究机构预测，2025年共享电单车行业收入规模有望迈过560亿元大关，共享电单车行业展现出广阔发展前景。本次用户调研也验证了这一趋势，数据显示56.5%的用户每周使用共享电单车的频率在4-7次及以上，用户群体已经形成了稳定且高频的共享电单车骑行习惯。未来，在政府政策、车辆投放规模扩大、消费者绿色出行理念共同作用下，共享电单车将成为公共交通体系重要补充，为消费者提供更为便捷、环保的出行选择，引领出行方式风尚。• 本报告分析了中国共享电单车行业的发展背景、发展历程、市场竞争现状、用户行为及偏好、行业未来发展趋势等，希望对共享电单车行业感兴趣的读者有所启发，同时欢迎产业界人士与我们共同交流与探讨。引言3摘要ABSTRACT01 鼓励和引导有序发展力度加大，多重因素驱动市场向上突破• 2025年《政府工作报告》指出，要纵深推进全国统一大市场建设。加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等制约经济循环的卡点堵点，这将为共享电单车行业提供更加明确和统一的市场准入标准。• 近年来，省会城市及大批地级市对于共享电单车行业已经开始持积极探索和开放态度。与此同时，运营企业持续加大资源投入，通过技术迭代不断优化运营管理效率，行业发展正呈现不断向上突破的态势。02 行业竞争日渐加剧，全国性规模品牌优势凸显• 共享电单车是重资产投资行业，对运营企业而言，从业务搭建、技术研发、资源投入、市场拓宽到供应链体系完善，各环节都面临诸多挑战。• 目前，整个行业正处于差异化竞争阶段，实力较弱品牌逐渐退出竞技场，少部分背靠大型平台或是在环境及经营运营能力上更加专业的品牌正在成为行业内的主力军，从用户规模、营收规模、运营城市以及车辆投放数量来看，以青桔、美团、哈啰、松果为代表的全国性规模品牌，现阶段行业内的竞争优势明显，持续引领行业向前。03 共享电单车成青年出行新宠，骑行体验出色• 用户调研显示，中低线城市16-34岁的用户群体，已成为共享电单车消费市场的中坚力量。都市青年对于日常通勤、休闲娱乐等多元化出行场景的便捷性需求，为行业发展注入了强劲动力。• 同时，共享电单车骑行满意度达8.5分，用户对扫码、骑行、结算支付等关键环节均给予高度评价，满意度持续攀升。4摘要ABSTRACT05 无人驾驶技术有望推动解决运营痛点，智能化重塑行业新格局• 共享电单车正在成为民众出行选择的一种重要的交通方式，但与此同时，如何解决城市共享电单车总量管控和日益增长的用户需求之间的矛盾。在给用户带来便捷出行的同时，解决好车辆乱停乱放问题，仍是行业内亟需解决的痛点难题。• 2025年《政府工作报告》指出，要因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系，推动科技创新和产业创新融合发展，持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来。• 松果出行作为共享电单车代表品牌之一，目前正在致力于两轮电动车无人驾驶技术研发与试验，车联网、辅助驾驶、人工智能等前沿等技术在两轮电动车上的成功应用，未来将有效提高车辆使用率并帮助城市降低投放总量，通过自动合规停放实现乱停乱放治理，同时让用户用车更加便捷、高效，实现“车找人”，对推动城市共享电单车行业高质量、有序发展具有重要意义。04 国家标准规范行业发展，产品升级和技术创新成为竞争关键• 电动自行车新国标颁布并落地执行后，对于规范电动自行车行业、提升产品质量、保障用户安全以及推动技术创新和绿色环保都具有重要意义。• 长期看，掌握产业上下游全链路资源，拥有强大生产制造能力和技术研发实力的企业将更具备竞争力，在车辆安全保障、产品升级、性能提升以及低碳环保等方面能够快速响应政策要求，在智能化、网联化等前沿技术应用上占据先机。通过技术创新和产品升级，满足市场多元化需求，形成行业“头雁”效应，最终推动行业进步，实现中长期可持续发展。5目 录CONTENTS01中国共享电单车行业发展现状02中国共享电单车竞争格局分析03中国共享电单车用户洞察04共享电单车行业发展趋势展望Development OverviewCompetitive EnvironmentCustomer InsightsDevelopment trend601 中国共享电单车行业发展现状7©2025.04 iResearch Inc. www.iresearch.com.cn国民经济持续稳定发展，交通出行消费恢复高速增长2024年我国居民人均消费支出28227元，其中在交通和通信方面的人均消费支出为3976元，占比为14.1%。随着我国居民人均可支配收入的稳步增长，居民在交通和通信方面的消费也稳步增长，近五年的复合增长率达到6.7%，高于居民人均消费支出的增长水平。在2024年，居民交通和通信方面的人均消费支出增幅达8.9%。鉴于我国经济持续稳定增长，发展韧性不断增强，居民收入水平稳步提升，预计未来我国交通出行消费将继续保持高速增长。19853 21559 21210 24100 24538 26796 28227 2675 2862 2762 3156 3195 3652 3976 20182019202020212022202320242018-2024年中国居民人均消费支出和人均交通通信支出人均消费支出(元)人均交通通信支出(元)来源：国家统计局经济环境8©2025.04 iResearch Inc. www.iresearch.com.cn环保健康慢行交通受到欢迎，共享两轮车提升慢行交通出行体验来源：张聪,贾凤娇.基于居民出行的城市交通碳排放特征及节能减排策略[J].交通与运输,2020,36(03):76-79中国慢行交通系统发展情况慢行交通作为一种低碳、环保的出行方式，既能解决居民“最后一公里”出行需求，又能促进绿色发展，减少碳排放，受到居民及政府各方欢迎。共享两轮出行凭借资源共享、使用灵活的优势，成为慢行交通出行方式的重要组成部分。多地致力于构建“地铁+公交+共享出行”三网融合绿色交通体系，居民们在地铁站、公交站轻松找到共享车辆，实现