新能源行业周报:11月公桩新增同比+96.0%,德国提前终止电车补贴
请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 [Table_MainInfo] 行业研究/机械工业/新能源板块 证券研究报告 行业周报 11 月公桩新增同比+96.0%, 德国提前终止电车补贴 [Table_Summary] 投资要点: 11 月公桩新增 10.1 万台,同/环比+96.0%/+59.0%。根据中国充电联盟微信公众号,11 月公共充电基础设施新增 10.1 万台,同/环比+96.0%/+59.0%。其中:1)充电桩:截至 11 月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩 262.6 万台,其中直流充电桩 114.1 万台、交流充电桩 147.7 万台;2)充电量:11 月全国充电总电量约 35.4 亿度,较 10 月增长 3.3 亿度,同/环比+78.3%/+10.4%; 3)桩车增量比:2023 年 1-11 月,充电基础设施增量为 305.4 万台,新能源汽车销量 830.4 万辆,桩车增量比为 1:2.7。 11 月新能源汽车销量 102.6 万辆,同比 +30.5%。根据中汽协会数据微信公众号 , 11 月 新 能 源 汽 车 产 销 分 别 为 107.4 万 辆 /102.6 万 辆 , 同 比 分 别+39.2%/+30.5%,渗透率达到 34.5%。其中,国内销量 92.9 万辆,同环比分别+33.9%/+11.7%;新能源汽车出口 9.7 万辆,同环比分别+1.6%/-21.8%。今年1-11 月,新能源汽车销量为 830.4 万辆,同比+36.7%,渗透率达 30.8%。其中,国内销量 721.2 万辆,同比+31.7%;出口 109.1 万辆,同比+83.5%。 德国提前终止电动汽车补贴政策。根据懂车帝援引路透社报道,德国经济部表示将于 12 月 17 日结束后正式停止接受新的电动汽车补贴申请,已经申请完毕的补贴依然正常发放。根据原有政策,电动汽车补贴至少应该要到 2024年才到期。德国政府于 2016 年推出电动汽车补贴“环境奖金”,已为 210 万辆电动汽车支付了约 100 亿欧元。以购买环节为例,售价低于 4 万欧元的新车将会获得 6750 欧元补贴,售价在 4 万-6.5 万欧元的新车补贴 4500 欧元。 充电桩景气度高企,国内 +海外空间广阔。据 wind 援引公安部数据,截至 2023年 9 月底,国内新能源汽车保有量达 1821 万辆,保有量快速提升催生充电需求,充电基础设施建设进入发展快车道。据中国充电联盟微信公众号数据,截至 2023 年 11 月,国内公桩保有量为 262.6 万台,1-11 月国内新增公桩 82.8万台,同比+41.8%。欧美市场空间广阔,根据 AFDC 数据,美国截止 12 月 17日公桩保有量为 16.0 万个,直流快充占比为 23.2%,2023 年初至截止日累计新增公桩 2.3 万台,2023 年 1-10 月电车累计销量为 122.1 万辆(来源为Marklines);根据 Alternative-fuels-observatory 数据,欧盟截止 Q2 公桩保有量为 54.6 万个,直流占比为 11.4%。欧盟上半年新增公桩 9.9 万台,同期电车销量为 136.9 万辆。我们预计欧美桩端建设有望提速,叠加大功率直流快充占比提升,海外市场空间广阔。 投资建议。国内政策+需求发力,充电桩建设年内高景气度,中长期出口欧美及直流桩占比提升进一步打开空间。建议关注直流占比高的整桩企业及模块企业:绿能慧充、金冠股份、通合科技、盛弘股份、道通科技、金冠电气、利和兴、泰永长征、特锐德、香山股份、欧陆通、英可瑞、沃尔核材、永贵电器、炬华科技等。 风 险提示。新能源汽车下游不及预期风险;充电桩补贴政策不及预期风险。 行业研究·新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 2 图1 中国新能源乘用车零售及充电桩新增 资料来源:wind,乘联会,中国汽车工业协会,中国充电联盟微信公众号,HTI 图2 中国充电桩保有量及车桩比 资料来源:中国充电联盟微信公众号,公安部,wind,HTI 行业研究·新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 3 图3 欧盟充电桩保有量 资料来源:European Alternative Fuels Observatory,HTI 图4 美国公共充电桩保有量 资料来源:Alternative Fuels Data Center,HTI 行业研究·新能源板块行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 4 APPENDIX 1 Summary Investment Highlights: In November, 101,000 new public charging poles were added, a YoY/MoM increase of 96.0%/59.0%. As of November, members of the China Charging Alliance reported a total of 2.626 million public charging poles, including 1.141 million DC and 1.477 million AC charging poles. The national charging volume in November was approximately 3.54 billion kWh, a 0.33 billion kWh increase from October, with a YoY/MoM growth of 78.3%/10.4%. From January to November 2023, the charging infrastructure increased by 3.054 million units, with NEV sales reaching 8.304 million units, resulting in a ratio of 1:2.7. NEV sales in November were 1.026 million units, up 30.5% YoY. Domestic sales were 929,000 units, up 33.9% YoY and 11.7% MoM; exports were 97,000 units, up 1.6% YoY but down 21.8% MoM. From January to November, NEV sales totaled 8.304 million units, up 36.7% YoY, with a pene
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