2018年Q1城市交通出行报告

滴滴出行城市交通出行报告2018 第一季度本报告由滴滴出行智慧交通事业部和“CCF-滴滴大数据联合实验室”联合发布，所载内容仅供参考。目前，滴滴出行平台用户规模超过4.5亿，每日出行规模达2500万，与此相关的每日路径规划请求超过400亿次，每日处理数据超过4500TB。本报告基于滴滴出行平台海量轨迹、起讫点（起点和终点）等出行数据，发挥滴滴出行大数据行业优势，从宏观区域到微观道路，客观精细地呈现城市交通运行状况，反映城市规划、市民出行等社会民生特征，力争为政府决策、学术研究和市民出行提供大数据支持和参考。报告中“春节前后一线城市人口流动分析”内容与中国联通大数据合作完成，“春季出游趋势研究”内容与飞猪合作完成，未来期待与更多合作伙伴一起挖掘多源数据的价值。本报告版权为滴滴出行所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻印、复制和发布。如引用发布，须注明出处为“滴滴出行”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。报告说明滴滴出行2018 第一季度城市交通出行报告交通运行部分城市拥堵画像典型城市信号灯配时分析一线城市交通枢纽网约车换乘效率分析交通运行部分目录城市拥堵画像 0101借助丰富的城市出行数据，计算交通运行指数平均值，评估 2018 年第一季度全国重点城市总体交通运行状态。根据定义，交通运行指数 TTI（Travel Time Index）是衡量交通运行状态的指标，即实际出行耗时 / 自由流条件下的出行耗时。TTI 指数越高，代表道路越拥堵。2018 年第一季度中，一月份拥堵最为严重。由于恰逢春节，出行需求降低，二月的交通运行情况最佳。相比于 2017 年 Q1，2018 年 1 月和 2 月全天交通运行指数有所上升，推测是由于 2017 年春节假期位于 1 月底和 2 月初，拉低了 2017 年 1 月和 2 月整体交通运行指数。而在 3 月份，2018 年交通运行指数相比于 2017 年有所降低，说明交通运行状况得到改善。2018年Q1全天交通运行指数变化注：数据来自滴滴出行大数据平台。滴滴出行2018 第一季度城市交通出行报告1.3631.337二月1.4511.477三月021.474一月1.3472018 年2017 年与全天交通指数变化趋势相似，工作日高峰期间的交通运行指数先减少后增加。其中，一月份的交通运行指数最高，为最拥堵的月份。由于春节的影响，二月份的交通运行情况最好。相比于2017年Q1数据，2018年1月交通运行指数上升显著，而2月和3月交通运行指数降低。2018年Q1峰时交通运行指数变化注：数据来自滴滴出行大数据平台。滴滴出行2018 第一季度城市交通出行报告031.4471.459二月1.5891.622三月1.617一月1.4712018 年2017 年2018年Q1全天交通运行指数城市排行根据滴滴出行大数据，计算2018年第一季度全国主要城市的交通运行指数和车辆平均速度。结果表明，西安全天交通运行指数为1.620，拥堵状况居全国首位；哈尔滨、长春、重庆、呼和浩特、沈阳、南京、成都、合肥、北京等城市也上榜前十位。以2017年Q4数据为基准，计算2018年Q1的排名、交通运行指数与平均速度的相对变化。其中，北京、上海、广州、深圳四个一线城市排名下降，西安、长春、重庆、沈阳、南京、合肥、武汉、长沙等二线城市排名上升。滴滴出行2018 第一季度城市交通出行报告04注： 表示上升； 表示 下降； 表示持平。城市名称排名交通运行指数平均速度（km/h）西安哈尔滨长春重庆呼和浩特沈阳南京成都合肥北京武汉济南长沙郑州徐州银川南昌温州昆明福州大连太原西宁贵阳台州南宁上海广州杭州青岛海口拉萨厦门石家庄珠海烟台常州南通兰州无锡深圳宁波金华东莞天津绍兴苏州佛山泉州惠州1↑2↓3↑4↑5↓6↑7↑8↓9↑10↓11↑12↓13↑14↑15↑16↑17↑18↓19↑20↑21↓22↓23↓24↓25↓26↓27↓28↓29↓30↓31↓32↑33↑34↓35↓36↑37↑38↑39↓40↑41↓42↓43↓44↓45↓46↑47↑48↓49↑50↓1.620(↓0.1%)1.603(↓6.3%)1.559(↓1.8%)1.533(↓3.2%)1.517(↓5.1%)1.506(↓0.7%)1.504(↑3.6%)1.503(↓2.5%)1.503(↑1.5%)1.498(↓5.9%)1.491(↓0.5%)1.488(↓1.2%)1.478(↓0.6%)1.476(↑0.6%)1.475(↑3.3%)1.474(↑1.9%)1.464(↓1.0%)1.462(↓3.4%)1.459(↓1.7%)1.450(↓1.2%)1.445(↓2.8%)1.443(↓3.4%)1.441(↓3.6%)1.441(↓2.9%)1.434(↓3.1%)1.433(↓2.4%)1.433(↓3.8%)1.422(↓5.7%)1.420(↓2.5%)1.412(↓2.8%)1.410(↓5.1%)1.406(↓1.8%)1.402(↓1.8%)1.391(↓5.0%)1.385(↓4.2%)1.379(↓0.9%)1.374(↑2.0%)1.369(↑0.3%)1.368(↓3.5%)1.368(↑0.1%)1.368(↓4.5%)1.366(↓2.6%)1.365(↓3.1%)1.361(↓4.9%)1.346(↓2.4%)1.344(↓1.3%)1.338(↓1.8%)1.336(↓4.9%)1.327(↓1.9%)1.326(↓2.9%)33.37(↑0.8%)34.00(↑6.9%)35.66(↑2.4%)37.25(↑4.7%)37.04(↑5.7%)36.76(↑1.5%)39.58(↓1.8%)36.77(↑3.4%)37.77(↓0.6%)37.84(↑6.8%)35.63(↑1.4%)39.47(↑1.5%)36.64(↑1.8%)39.83(↓0.3%)40.41(↓2.9%)38.25(↓2.4%)36.02(↑1.3%)36.26(↑4.3%)38.05(↑2.8%)38.37(↑2.5%)35.92(↑3.2%)38.32(↑3.4%)36.90(↑4.0%)42.63(↑3.8%)40.23(↑3.7%)39.17(↑3.3%)39.07(↑4.6%)41.10(↑7.6%)39.25(↑3.8%)40.04(↑3.1%)36.82(↑6.1%)33.49(↑2.2%)38.02(↑2.3%)44.38(↑6.8%)40.77(↑4.7%)45.95(↑1.1%)46.86(↓1.1%)48.42(↑0.1%)46.11(↑4.8%)46.19(↑0.5%)40.20(↑5.8%)44.16(↑3.7%)41.27(↑4.5%)41.75(↑6.9%)44.42(↑3.0%)49.19(↑2.5%)45.50(↑2.9%)45.62(↑6.2%)39.96(↑2.8%)50.28(↑3.7%)2018年Q1早高峰交通运行指数城市排行将时间限制在早高峰期，对城市交通运行指数进行排序。其中，哈尔滨、长春和沈阳依次位列