2022年汽车垂直资讯渠道价值洞察报告

12022/11/252022年11月2022年汽车垂直资讯渠道价值洞察报告——专业渠道价值显现，发掘汽车行业数字化转型新机遇22022/11/252022年中国汽车市场所有参与者都面临着全新的行业及竞争环境、全新的用户需求以及不断加深的数字化进程，汽车产业营销数字化浪潮已经到来。而在整个汽车营销数字化变革过程中，无论如何改变，最终的目标都是通过智能化和数字化变革，更好的将用户、平台、经销商及汽车主机厂连接起来，创造更高效的营销体系，更好的用户体验、更具开放和包容性的汽车线上营销生态系统。 在汽车营销数字化这一背景下，线上汽车资讯平台的重要性被推向全新的高度，特别是具备专业能力的汽车垂直资讯平台，通过技术创新、服务升级及汽车营销全链路生态建设，正在持续为汽车主机厂、经销商及用户创造价值。同时，汽车营销全链路服务能力的打通，也在将汽车数字化带入汽车交易、二手车、维修保养、汽车保险等领域，以汽车垂直资讯平台为代表的汽车线上资讯平台，正在全力推进中国汽车产业的数字化升级转型。Foreword前言32022/11/25目 录CONTENTS中国汽车消费及用户资讯获取方式分析---------------------------------- 040102汽车资讯分发渠道价值及竞争格局分析---------------------------------- 1603汽车垂直资讯平台发展趋势分析----------------------------------------- 3242022/11/25Part 1中国汽车消费及用户资讯获取方式分析• 中国汽车消费市场分析• 中国汽车消费者特点分析• 汽车资讯获取渠道现状分析• 汽车资讯获取特点分析52022/11/252021年中国汽车销量2628万辆，汽车销量连续十三年位居全球第一2,628 1,495 445 308 264 197 171 167 166 165 中国美国日本印度德国巴西韩国 俄罗斯 法国英国2021全球主要国家汽车销量排名（万辆）2,628 07001,4002,1002,8003,5002000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2000年-2021年中国汽车销量（万辆）2021年中国汽车销量2628万辆，同比增长3.8%，其中乘用车销量为2148万辆，同比增长6.5%。汽车销量连续十三年位居全球第一，2000年以来累计汽车销量超3.5亿辆。数据来源： 中汽协，TalkingData分析整理62022/11/25近十年新能源汽车销量增长显著，选择国产自主品牌汽车的消费者比例持续提升70.8 015304560752012年1月2014年9月2017年5月2020年1月2022年9月中国新能源汽车销量趋势（万辆）38.3%42.2%48.7%61.7%57.8%51.3%0%20%40%60%80%100%2014年2018年2022年1-9月中国自主品牌乘用车销量占比趋势自主品牌合资品牌2021年新能源汽车销量达350.8万辆，同比增长165.1％，市场占有率提升至13.4％，2022年1-9月中国新能源汽车销量为455.86万辆，同比增长112.7% ，新能源汽车占汽车市场份额达到23.4%，此外，随着国产自主品牌产品力的不断提升，国产自主品牌市场份额呈现稳步增长态势。从汽车行业发展来看，其正在向电动化、网联化、智能化方向快速发展。数据来源： 中汽协，TalkingData分析整理72022/11/25用户获得驾照年龄年轻化趋势明显，相比70后及80后，90后用户获取驾照年龄更年轻53.6%24.7%14.9%6.8%用户获得驾照年龄分布18-22岁23-25岁26-30岁30岁以上4.5%13.8%25.8%63.8%0%20%40%60%80%100%60后70后80后90后不同代际不超过22岁获得驾照的比例在接受调研的潜在购车用户中，53.6%的用户获得驾照的年龄不超过22岁，78.3%的用户在30岁之前获得了驾照，用户年龄越年轻，用户获得驾照的年龄越小，60后23岁前获得驾照的用户比例为4.5%，70后为13.8%，80后为25.8%，90后则高达63.8%。数据来源： TalkingData用户调研82022/11/25近九成首次购车用户为30岁以下年轻人，年轻人成为汽车消费的主力军18.033.335.011.42.3%0%20%40%60%80%100%18-22岁23-25岁26-30岁31-40岁40岁以上首次购车用户年龄分布数据来源： 国家信息中心，TalkingData用户调研随着中国汽车产业的迅猛发展，汽车普及率快速提升，首次购车用户年龄持续下降，在接受调研的购车用户中，“18岁-22岁”的首次购车用户占比为18%，“23-25岁”的首次购车用户占比为33.3%，“26岁-30岁”的首次购车的用户占比为35%，近九成的用户不到30岁就拥有了自己的汽车。年轻人的第一辆车成为汽车主机厂的“必争之地”。49.3%42.0%8.7%2021年乘用车用户首购、置换及增购占比首次购车置换增购92022/11/25用户花费在互联网上的时间持续增长，数字化进程仍在继续6.5 6.8 7.4 456782020年2021年2022年Q3互联网用户日均上网时长趋势（小时）7.8 8.0 8.5 8.8 7.5 80后85后90后95后00后不同年龄互联网用户日均上网时长（小时）人们花费在互联网上的时间持续增长，90后及95后用户日均上网时长近九小时，世界的数字化进程仍在继续，汽车资讯等各类生活服务向数字平台的迁移还在不断推进。数据来源： 公开数据，TalkingData分析整理102022/11/25消费者、经销商及汽车主机厂积极拥抱线上化，为汽车资讯服务平台赋能行业奠定了基础中国汽车资讯服务数字化和线上化持续增强原因分析1234✓专业汽车资讯平台赋能汽车产业✓汽车主机厂线上化转型✓潜在购车用户线上化✓汽车经销商需要数字化变革•随着互联网的普及，汽车行业消费用户越来越多的在线上寻求汽车相关服务，特别是年轻人汽车消费力的释放，以及疫情的客观推动，持续推动汽车服务向数字化和线上化转型。•传统线下汽车营销及售后渠道成本持续提高，而用户汽车信息获取持续线上化，所以汽车主机厂大力推进数字化和线上化转型，积极拥抱用户汽车服务需求线上化的趋势。•目前专业的汽车资讯及服务平台运作已经非常成熟，从看车、选车、交易到二手车、维修保养等，可以多方位赋能每个汽车行业参与者，推动行业更高效的数字化和线上化转型发展。•用户汽车信息获取及服务需求线上化，汽车主机厂的数字化转型，正在与消费者进行联动，汽车经销商必须线上化转型，借助专业的汽车资讯服务平台，加强与潜在购车用户的连接。112022/11/25互联网超越线下4S店，成为购车用户获取汽车资讯的更常用方式100.0%86.8%76.5%网络线下4S店朋友或家人推荐购车用户获取汽车资讯主要方式分析100.0%84.5%70