比亚迪智能化战略发布会：全民智驾时代正式开启

0 2025/2/12 比亞迪智能化戰略發布會： 全民智駕時代正式開啓 群益金鼎證券 研究員 沈嘉婕 1 發布會亮點 2月10日比亞迪智能化戰略發布會發布“天神之眼”智駕體系，宣布未來智駕功能將成爲全系産品標配，低至7萬級的海鷗也將擁有高階智駕功能。同時公司做到“加量不加價”，産品競爭力明顯提升。 “天神之眼-C”采用視覺方案，降低了硬件成本，是實現中低價位産品（7-15萬級）智駕功能的關鍵。目前該方案能實現高速、快速路領航，自動泊車，2025年底將開放城區記憶領航。智駕能力好于絕大部分中低價位産品。 “天神之眼”A/B/C三套方案采用同一智能化底層架構，未來平臺功能可以同步升級，中低價位産品也能得到先進的智駕體驗。 2025年開年，作爲新能源汽車行業領軍者的比亞迪提出實現“全民智駕”，標志著行業競爭正式進入下半場，智駕能力將成爲中低價位産品標配。這對車企的技術降本能力和供應鏈體系都提出的極大的考驗，行業正在加速洗牌。 2 比亞迪發布“天神之眼”智駕體系 資料來源：比亞迪發布會，群益金鼎證券整理 圖：“天神之眼”方案 公司發布了“天神之眼”智駕體系，該系統分爲A/B/C三套解决方案，對應30萬以上/20萬級/20萬以下的不同價格段産品。 2024年底仰望、騰勢品牌已經率先開通“天神之眼”高階智駕功能，能够實現城區無圖領航。根據市場反饋，“天神之眼”智駕能力處于行業第一梯隊。 天神之眼-A 天神之眼-B 天神之眼-C 方案 三激光雷達 單/雙激光雷達 三目前視攝像頭 雙Orin-X（508TOPS) 單Orin-X (254TOPS) Orin-N (84TOPS)/ 地平綫J6M (128TOPS) 硬件 5個毫米波雷達/12個超聲波雷達/11&12個攝像頭 3個激光雷達 1&2個激光雷達 -- 智駕能力 高速、快速路、泊車 城區無圖領航 城區無圖領航 城區記憶領航 搭載品牌 仰望 騰勢、比亞迪 比亞迪 表：“天神之眼”方案配置 3 比亞迪“璇璣”架構 資料來源：比亞迪發布會，群益金鼎證券整理 圖：“璇璣”架構 “璇璣”架構是比亞迪于2024年1月發布的智電融合的智能化架構，由“一腦、兩端、三網、四鏈”組成，通過千兆以太網通訊，實現車內决策和控制的高度集成化，幷大幅度提升通訊效率。同時比亞迪的多模態AI—璇璣AI大模型，讓整車智能可持續進化。 “天神之眼”三個方案都采用“璇璣”架構，已經超前配置智能化硬件，未來可通過OTA持續升級智駕體驗。由于三個方案采用同一底層架構，未來平臺功能可以同步升級，中低價位産品也能得到先進的智駕體驗。 圖：“璇璣”架構智駕運行模式 4 天神之眼-C采用視覺方案 圖：天神之眼-C采用三目傳感器 本次發布會最引人注目的是低成本的“天神之眼-C”方案。該方案走視覺路綫，核心部件前視三目傳感器由兩顆120°的廣角攝像頭和一顆30°的長焦攝像頭組成，最大探測距離可達到350米，結合毫米波雷達和超聲波雷達能够實現360°全方位感知。 該方案采用了三目立體視差感知技術，幷基于VLM數據挖掘技術提升系統感知能力。公司智駕系統全面接入DeepSeek，系統通過雲端大模型學習，能够不斷優化對場景的理解和預判能力。 圖：通過大模型提升智駕能力 資料來源：比亞迪發布會，群益金鼎證券整理 5 天神之眼-C方案推動全民智駕 圖：天神之眼-C産品規劃 未來比亞迪全系車型將升級至“天神之眼”智駕系統，目前已經規劃21款産品，其中預計15款將搭載天神之眼-C方案。幷且公司做到“加量不加價”，産品性價比進一步提升。 目前市面上擁有智駕能力的車型定價通常在15萬以上，此次比亞迪將智駕能力下放至10萬級車型（最低爲7.58萬的海鷗智駕版），真正實現全民智駕。 圖：智駕功能下放至7萬級市場 資料來源：比亞迪發布會，群益金鼎證券整理 10萬以下 •海鷗 •秦PLUS DM-i •海豹05 DM-i 10-15萬 •海豚 •秦L DM-i •宋Pro DM-i •秦PLUS EV •元UP •海豹06 DM-i •海獅06 DM-i 15-20萬 •宋L DM-i •宋PLUS EV/DM-i •海豹06GT •海豹07DM-i 6 比亞迪智駕産業鏈 表：傳感器數量變化（以秦PLUS爲例） 資料來源：公開信息，群益金鼎證券整理 標的公司 三目攝像頭 保隆科技（603197.SH) 光學鏡頭/CMOS模組 舜宇光學科技(02382.HK)、 宇瞳光學(300790.SZ) 聯創電子(002036.SZ)、 超聲波雷達 奧迪威(832491.BJ）、 豪恩汽電（301488.SZ) 伯特利（603596.SZ) 毫米波雷達 德賽西威（002920.SZ) 聯合光電（300691.SZ）、 激光雷達 速騰聚創（02498.HK）、 禾賽科技（HSAI） 芯片 地平綫機器人(09660.HK) 高速連接器 電連技術(300679.SZ) 域控制器 比亞迪電子(00285.HK) 2025智駕款 2024款 前方感知攝像頭 三目 無 攝像頭總數 12 1 超聲波雷達 12 4 毫米波雷達 5 無 智駕芯片 有 無 表：比亞迪智駕産業鏈相關公司  智駕系統主要由傳感器、控制器和執行器構成，此次低價車型普及智駕功能，變化最大的是傳感器和控制器部分。  傳感器方面，比亞迪具備攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達自供能力，部分外購。激光雷達由速騰聚創等供應。  域控制器主要由比亞迪電子提供，部分外購。智駕芯片由地平綫和英偉達供應。  我們推薦比亞迪電子、保隆科技、舜宇光學、宇瞳光學、地平綫機器人、電聯技術等産業鏈公司 7 結論：2025年汽車行業將加速洗牌 圖：2024年15萬元以下價格段車企銷量占比 資料來源：公開信息，群益金鼎證券整理 圖：車企15萬以下産品智駕能力分析  10-15萬是銷量規模最大的價格區間。比亞迪將高階智駕功能（高速、快速路NOA、自動泊車等）全面下放至15萬級以下車型，將對市場造成較大衝擊。  目前在15萬以下價格段，銷量占比靠前的車企有比亞迪、吉利、長安、奇瑞、上汽通用五菱等。根據公開消息，除了比亞迪之外，長安和上汽通用五菱也已有車型能够實現高階智駕功能。吉利和奇瑞在年內也將上市智駕車型。其他企業的進度則相對落後。  預計比亞迪市占率在上半年將繼續提升。而目前智駕規劃明顯落後的車企可能面臨淘汰。 智駕進展 比亞迪 全系覆蓋高階智駕 吉利汽車 將在3月初發布AI智能化戰略布局 長安汽車 2月9日發布Deepal AD Pro智駕輔助系統，目前已搭載深藍S05（14萬）和S07（17萬） 奇瑞汽車 智駕技術子公司“大卓智能”，2025年大卓智駕平臺將實現高階智駕功能，已規劃10多款智駕車型（計劃13萬起） 上汽通用五菱 寶駿品牌與卓馭科技合作，目前在售智駕車型有寶駿悅也（10.38萬）和寶駿雲海（10.98萬起） 比亚迪 21% 吉利汽车 11% 长安汽车 8% 奇瑞汽车 7% 上汽通用五菱 7% 上汽大众 6% 东风日产 5% 一汽大众 5% 广汽丰田 3% 长城汽车 3% 其他 24%